O deputado estadual Max Russi (PSB) vai propor mandado de segurança para barrar o início da cobrança dos pedágios nas BRs 163/364, que deve ocorrer a partir de domingo (6).

O parlamentar já havia feito requerimento a fim de pedir mais explicações sobre a situação. Ocorre que mesmo com as obras inacabadas, a cobrança pelo pedágio será iniciada.

"Serviço incompleto"

O socialista se diz indignado diante do fato, pois alega que a população vai pagar por um serviço incompleto. “Depois da obra concluída será outra coisa, mas é complicado a população pagar por uma concessão de pista dupla e não encontrar o serviço. Vão pagar, mas o estresse e os acidentes vão continuar acontecendo”.

Outro apontamento feito pelo deputado é que o período de estiagem está acabando e estas obras não ficarão prontas ainda neste ano. O imbróglio acontece porque a empresa vencedora do leilão de concessão cumpriu com parte do contrato, mas o Dnit, responsável pela duplicação de trecho da estrada, está atrasado com o andamento das obras. O trecho entre Rondonópolis e Cuiabá, de responsabilidade do Dnit e considerado um dos mais críticos, está dividido em três lotes, sendo que o primeiro deles, que liga o município a Jaciara, teve 35% da obra concluída, o que representa a duplicação de 26 km.

Já o segundo trecho contempla Jaciara e a Serra de São Vicente, que tem 32% da obra executada, equivalente a 13 km pavimentados. Conforme o deputado, o problema maior está no percurso entre Serra de São Vicente e Cuiabá, em que foram executados apenas 6% da obra, somente com serviço de terraplenagem. Ele diz que as obras estão paradas e mesmo com a cobrança do pedágio, o tráfego seguirá problemático.

Odebrecht

No final de agosto, a Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) autorizou repassar mais um trecho de 108 km da BR-163/364, de responsabilidade do Dnit, para a concessionária Odebrecht Transport, e ainda consentiu o início da cobrança dos pedágios.

A Odebrecht é responsável por 450 km da BR-163/364 e já cumpriu com a parte do contrato para iniciar a cobrança do pedágio. Apesar de a previsão ser de que os usuários iniciassem o pagamento ainda em agosto, a empresa aguardava a liberação por parte da ANTT. O diretor-executivo da Odebrecht, Paulo Cesena, explica que a agência precisava vistoriar as obras feitas pela concessionária antes de liberar a cobrança. 

A tarifa, que inicialmente era prevista para R$ 2,50, será de R$ 4,50 a cada 100 km rodados. Segundo Cesena, o valor estava previsto na assinatura do contrato efetuado em setembro do ano passado, por isso, foram necessários reajuste levando em consideração os índices inflacionários.