A colheita avança em ritmo acelerado nas lavouras mato-grossenses e, já nesta sexta-feira (5), cerca de 20 % da safra de soja e milho deverá estar no armazém  ou à espera de espaço. O problema é que a infraestrutura disponível não cresceu no mesmo compasso. Levantamento da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) mostra que a capacidade estática do Estado para o ciclo 2024/25 é de 52,32 milhões de toneladas, apenas 0,96 % maior que no ciclo anterior.

Do outro lado da balança, a produção combinada de grãos deve alcançar 101,27 milhões de toneladas, alta de 17,93 % em relação à safra 2023/24. O descompasso gera um déficit projetado de 48,95 milhões de toneladas  43,74 % superior ao rombo registrado no ano passado e o maior já calculado para o Estado.

“Gargalo logístico” vira expressão-chave

O Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (IMEA) defende que o cenário é agravado pelo atraso nas vendas antecipadas da soja 24/25. Sem contratos fechados, o produtor segura o grão à espera de preços melhores, o que aumenta a disputa por cada metro quadrado de armazém e pressiona o escoamento rodoviário.

Nos últimos anos, muitos agricultores recorreram a silo-bags  bolsas plásticas de até 200 toneladas  como solução de emergência. Embora tenham aliviado parte da pressão, esses dispositivos são considerados paliativos: oferecem menor segurança contra umidade, pragas e variações térmicas, exigindo monitoramento constante para evitar perdas pós-colheita.

Desafios além da porteira

1. Pico de tráfego – Com armazéns abarrotados, caminhões tendem a formar filas nos pátios das unidades de recebimento. A lentidão na descarga encarece o frete e congestiona corredores até os portos de Miritituba (PA) e Santos (SP).

2. Queda de preço na “safra cheia” – Sem espaço para estocar, parte dos produtores é obrigada a vender a mercado mesmo em cotações baixas, reduzindo margens.

3. Investimento estrutural – Para acompanhar o salto produtivo, o Estado precisaria ampliar a capacidade em pelo menos 7 % ao ano até 2030, segundo cálculos do setor. Construir novos silos metálicos, no entanto, demanda capital intensivo, licenças ambientais e prazo mínimo de 12 a 18 meses.

O que pode mudar o jogo

• Crédito direcionado: cooperativas e cerealistas pleiteiam linhas específicas do Plano Safra com juros reduzidos e carência ampliada para projetos de armazenagem.

• Ferrovias e hidrovias: a conclusão da Ferrogrão e a reativação da hidrovia Teles Pires-Tapajós são apontadas como saídas para reduzir a dependência do modal rodoviário.

• Parcerias público-privadas: municípios buscam atrair investidores por meio de incentivos fiscais e áreas concedidas para construção de armazéns regionais.

Enquanto a infraestrutura não acompanha a supersafra, o produtor mato-grossense enfrenta uma corrida contra o tempo  e contra o céu: armazenar com segurança tornou-se tão crítico quanto plantar ou colher. O êxito dessa etapa definirá não só os números finais da produção, mas também a rentabilidade de milhares de propriedades em 2025.