Desde o dia 1º de dezembro deste ano, 600 motoristas de veículos pesados, como caminhões e carretas, já foram flagrados pelas 32 câmeras de monitoramento trafegando irregularmente ou em horário proibido pelas ruas e avenidas centrais de Cuiabá. 

A atuação dos infratores pelos equipamentos eletrônicos foi anunciada no início do mês pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), após constatação de que a irregularidade vinha sendo insistentemente cometida pelos condutores. 

Os motoristas autuados pagarão multa de R$ 130,16 e terão quatro pontos negativos na carteira nacional de habilitação (CNH). Na região central, só podem circular caminhões com no máximo 10 toneladas. Acima desta medida, apenas entre às 20 horas e 6h. Nos corredores das avenidas Fernando Corrêa e Miguel Sutil é permitida a circulação de veículos com até 24 toneladas. Acima disso, somente no horário pré-estabelecido. 

Já em casos onde as cargas transportadas são perecíveis, nitrogênio, concreto e gás, é necessário que haja uma autorização especial de trânsito para circular nos horários de pico. “Tivemos que voltar o videomonitoramento, pois muitos insistiam em trafegar dentro de Cuiabá causando transtorno”, informou o titular da Semob Antenor Figueiredo. 

Figueiredo lembrou que esteve reunido com membros do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Mato Grosso (Sindmat) no mês passado para discutir o uso dos equipamentos eletrônicos para coibir a circulação de veículos pesados que trafegam sem autorização nas principais vias do centro de Cuiabá e teve o apoio da categoria. 

“Seria necessário uma fiscalização mais rígida para evitar veículos de carga pesada em determinados locais, mas não temos agentes o suficiente. Temos uma boa relação com a categoria e acredito que a partir do ano que vem, quando as empresas começarem a receber as multas, vão pensar duas vezes antes de violarem as leis”. 

Além disso, o órgão municipal realiza palestras de capacitação direcionadas aos condutores de empresas com sede na capital. “Vamos passar a fazer a não identificação do condutor, que funciona da seguinte forma, quando o veículo está em nome de pessoa jurídica, não temos como saber quem é o condutor, então o veículo leva a primeira penalidade, na segunda o valor dobra, na terceira dobra e assim sucessivamente, portanto as empresas vão começar a olhar com mais rigor essas questões”, alertou. 

Para coibir a irregularidade, a Semob também realiza a “Operação Carga Pesada”, ação que ao longo deste ano multou 1.022 motoristas infratores, mesmo antes do auxílio das câmeras. 

Atualmente, 32 equipamentos fazem o monitoramento das ruas e avenidas da cidade. Os locais estão sinalizados com placas a pelos menos 200 metros antes das câmeras, instaladas nos principais pontos de conflitos, como as avenidas Miguel Sutil, Fernando Correa da Costa, Historiador Rubens de Mendonça (CPA), Tenente Coronel Duarte (Prainha), 15 de Novembro e Beira-Rio, em viadutos, trincheiras e próximas de polos geradores de tráfegos, como igrejas, comércios e escolas.